対馬・壱岐旅行記 【2-4】 絶景の赤島大橋と万関瀬戸
| 2019年8月16日（金） |
対馬滞在２日目。
午前中、対馬から橋で渡れる島山島という離島を訪れましたが、対馬の周りにはそのような離島があと３つあります。それが沖ノ島、赤島、泊島です。是非とも訪れたかったので、対馬の南部を周る前に、行っておくことにしました。
対馬から橋で行ける島、沖ノ島、赤島、泊島
これから向かう３つの島は、対馬の東海岸に位置しています。複雑に入り組んだリアス式海岸沿いにあり、地図上で見ると対馬と完全にくっついているかのよう。
対馬本土のすぐ東に沖ノ島、そして沖ノ島のすぐ北東に赤島があります。それぞれの間には、僅か50ｍ程の海峡。海峡には橋が架けられており、対馬から沖ノ島へ、さらには赤島まで移動することが可能です。なお、泊島は元々は独立した島だったのですが、現在では埋め立てにより、赤島と一体化しています。
13:35
対馬から２つの海峡を渡り、赤島までやってきました。国道382号線から赤島までは約5kmの道程。車であればあっという間です。
それにしても、やはり快晴と海という組み合わせは最高ですね。写真の右側に写っているのが沖ノ島、左側が赤島、そして正面に架かっている赤い橋が赤島大橋です。
この辺りの海は本当に美しいですね。美しい青色のグラデーションの海は、まるで南国の海のよう。ここが日本海の島とは思えない程です。
赤島の海を見るなら赤島大橋から見下ろすのがおススメです。歩道がない狭い橋ですが、交通量が少ないので、ノンビリと海を眺めることができます。
こちらが赤島大橋の上からの眺め！
ここから見た海は、対馬で出会った海の中でも特に美しいものでした。南国風の海でありつつ、複雑な海岸線に縁どられた対馬らしい海。
ボーっと橋の上から海を眺めていたら、バスがやってきました。対馬交通の路線バスです。赤島線という路線で、１日わずか２往復ですが、厳原と赤島の間を結んでいます。
ダイヤとしては、赤島方面へ向かう便が午後に偏った「赤島の住民向けのダイヤ」になっています。観光客がバスを利用して赤島を訪れるのは、あまり現実的ではないと言えるでしょう。
万関瀬戸 対馬を２つに分かつ運河
14:00
対馬本土に戻り、万関瀬戸にやってきました。
万関瀬戸は、対馬の中央の一番くびれた部分に掘られた、長さ約500ｍの運河。対馬の西側の浅茅湾から対馬の東側の海までを短縮すべく、1900年に旧大日本帝国海軍により掘削されました。
万関瀬戸を跨ぐ唯一の橋が国道382号線の万関橋です。
万関橋から東を見た風景（上）と西を見た風景（下）。
本当に細い川のような運河ですが、ここで対馬が南北に分かれているのです。万関瀬戸を境にして北側（比田勝、豊玉など）が上島、南側（厳原、美津島など）が下島と呼ばれています。
実は、万関瀬戸よりも少し南にも大船越瀬戸という運河があります。
１つの大きな島のように見える対馬島ですが、万関瀬戸、大船越瀬戸という２つの運河により、３つに分断されてしまっているのです。
さて、次回対馬の南部、下島を巡ります。鮎もどし自然公園、豆酘岬という対馬南部の見どころを紹介します。
対馬・壱岐旅行記 【2-5】 鮎もどし自然公園と豆酘岬～対馬南部を巡る～
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|投稿:2019.12.10 ｜ 最終更新:2019.12.13 |カテゴリ： 旅行記
プロフィール
Author:代官
長野県在住の30代。
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